【JD-GQX8】，山东竞道光电，以客户为中心，以品质为根本，携手共进，共赢未来。

　　高速公路气象观测站以其无人值守、全天候精准监测的特性，成为高速公路安全运行的忠诚守护者。

　　这些观测站配备了先j的传感器设备，能对风速、风向、温度、湿度、降水、能见度等关键气象要素进行精准测量。无论是烈日高悬的白昼，还是夜幕深沉的夜晚，亦或是狂风暴雨、冰雪纷飞的恶劣天气，观测站都能坚守岗位，稳定运行。

　　无人值守的设计使得高速公路气象观测站具备高度的自主性和可靠性。通过自动化的数据采集与传输系统，观测站无需人工现场干预，就能实时将监测到的气象数据发送至管理中心。这不仅节省了人力成本，还避免了因人工操作可能带来的误差和延误。同时，观测站具备自我诊断和故障预警功能，一旦设备出现异常，能及时发出警报，通知维护人员进行处理，确保系统始终处于良好的运行状态。

　　全天候精准监测为高速公路的运营管理提供了坚实的数据支撑。管理部门可根据实时气象数据，提前采取相应措施保障交通安全。在强风天气来临前，通过可变信息板提醒驾驶员注意行车安全;遇大雾天气时，及时发布交通管制信息，引导车辆安全通行。此外，长期积累的气象数据还能帮助管理部门分析气象变化对高速公路的影响，为道路养护、设施建设等提供科学依据。高速公路气象观测站以无人值守、全天候精准监测的卓y表现，为高速公路的安全畅通保驾护航。

　　一、产品简介

　　公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。

　　公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

　　二、产品特点

　　1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器

　　3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向

　　4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。

　　5.标配GPRS无线传输

　　6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

　　三、技术参数

　　1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km(≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%)分辨率1m

　　2.风速：测量原理超声波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.风向：测量原理超声波，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

　　8、路面状况：测量原理红外遥感测量

　　型号LM1检测距离及检测区域直径2-8米;23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V;0.6W工作温度和湿度温度：-40ºC至+60ºC;湿度：0至95%积水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合公路天气现象(选配)路面温度：-40ºC至+60ºC天气现象:雨;雪;大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232

　　9、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证

　　10、生产企业具有计算机软件注册证书

　　11、生产企业为3Aj信用企业